ПРОИЗВОДСТВЕННАЯ ИНСТРУКЦИЯ СТРОПАЛЬЩИКА
Программа обучения «Производственная инструкция стропальщика»
| № | Наименование темы | часы | |
| 1 | Общие положения | 0,5 | |
| 2 | Общие требования | 0,5 | |
| 3 | Основные типы и маркировка строп | 2 | |
| 4 | Схемы строповки | 2 | |
| 5 | Дефектация грузозахватывающих приспособлений и тары | 2 | |
| 6 | Обязанности стропальщика перед началом работ | 2 | |
| 7 | Обязанности стропальщика при обвязке и зацепке груза | 2 | |
| 8 | Обязанности стропальщика при подъеме и перемещении груза | 2 | |
| 9 | Обязанности стропальщика при опускании груза | 2 | |
| 10 | Знаковая сигнализация при перемещении грузов кранами | 2 | |
| 11 | Обязанности стропальщика в аварийных ситуациях | 2 | |
| 12 | Ответственность стропальщика | 1 | |
| 13 | Итого | 20 | |
| 14 | Производственная практика | 8 | |
Обучение проводится с применением дистанционных методов.
Выдается удостоверение соответствующего образца. Производственная практика на АО «НАРЗ»
Разработал, мастер
погрузочно-разгрузочных работ Станбеков Т.А.
2
Содержание
Программа обучения “Производственная инструкция стропальщика”……………………2
Содержание…………………………………………………………………………………………………………….3
Введение………………………..………………………………………………………………………………………..4
Раздел 1.Общие положения…………………………………………………………………………………….5
Раздел 2. Общие требования…………………………………………………………………………..………6
Раздел 3. Основные типы и маркировка строп……………………………………………….….…..8
Раздел 4. Схемы строповки………………………………………………………………………………….…13
Раздел 5.Дефектация грузозахватывающих приспособлений и тары………………..…..14
Раздел 6. Обязанности стропальщика перед началом работ…………………………….…..16
Раздел 7. Обязанности стропальщика при обвязке и зацепке груза………………….…..17
Раздел 8. Обязанности стропальщика при подъеме и перемещении груза……………19
Раздел 9. Обязанности стропальщика при опускании груза…………………………..….…..21
Раздел 10. Знаковая сигнализация при перемещении грузов кранами………….….….22
Раздел 11. Обязанности стропальщика в аварийных ситуациях…………………..….……23
Раздел 12. Ответственность стропальщика………………………………………………………..…..23
Раздел 13. Тест минимальных знаний «Ростехнадзора 2025»…………………………..……24
3
Введение.
«Производственная инструкция стропальщика» предназначена для обучения рабочей квалификации «Стропальщик».
Предусмотрена производственная практика на промышленном предприятии.
Выдается удостоверение соответствующего образца.
Терминология.
Стропальщик – это квалифицированный рабочий, который занимается закреплением грузов для их подъема и перемещения подъемными сооружениями (краны, кран – балки и др.).
Грузозахватные приспособления (строп) – это устройства, предназначенные для захвата, удержания и перемещения грузов подъемными сооружениями.
4
ПРОИЗВОДСТВЕННАЯ ИНСТРУКЦИЯ СТРОПАЛЬЩИКА
- 1. Общие положения
1.1. Инструкция разработана в соответствии Федеральных норм и правил в области промышленной безопасности «Правила безопасности опасных производственных объектов на которых используются подъемные сооружения», «Типовой инструкции для стропальщиков по безопасному производству работ грузоподъемными машинами. РД 10-107-96 ».
1.2. Во всех промышленных предприятиях при выполнении работ по перемещению грузов широко применяются грузоподъемные сооружения.
1.3. К выполнению операций по строповке (обвязке, зацепке, закреплению, подвешиванию на крюк машины, установке в проектное положение и отцепке) грузов в процессе производства работ грузоподъемными машинами допускаются специально обученные квалифицированные рабочие – стропальщики.
1.4. При производстве работ грузоподъемными кранами периодически происходят аварии, несчастные случаи, основными причинами, которых, являются:
1) неправильная строповка груза;
2) применение для подъема груза непригодных грузозахватных приспособлений или тары;
3) нахождение людей в опасной зоне или под стрелой;
4) нарушение схем строповки грузов;
5) нарушение технологических карт погрузочно-разгрузочных работ;
6) нахождение людей в полувагоне, на платформе, в кузове автомашины при подъеме или опускании груза;
7) несоблюдение схем и габаритов складирования грузов;
8) нахождение людей между поворотной и неповоротной частями крана;
9) допуск необученных рабочих к обслуживанию крана в качестве стропальщиков;
5
10) несоблюдение требований безопасности при установке стрелового крана на опоры или при строповке грузов вблизи линии электропередачи;
11) нахождение людей в кабине автомашины при ее разгрузке, погрузке;
12) перегруз крана во время подъема примерзшего , засыпанного землей, закрепленного болтами, защемленного или залитого бетоном груза;
13) нахождение людей вблизи стены, колонны, штабеля или оборудования во время подъема, опускания груза;
14) неисправность кранового пути и тупиковых упоров;
15) неправильная установка стреловых кранов или кранов – манипуляторов вблизи траншеи, котлована и др.;
16) подтаскивание груза краном при наклонном положении грузовых канатов;
17) нахождение людей в зоне действия магнитных и грейферных кранов;
18) обрыв грузовых и стреловых канатов.
1.5. Безопасность при производстве работ грузоподъемными машинами в значительной степени зависит от правильных действий стропальщика.
- Общие требования
2.1.Персонал, назначаемый для выполнения работ по зацепке, навешиванию на крюк подъемных сооружений (ПС), строповке и обвязке грузов, перемещаемых ПС с применением грузозахватных приспособлений, должен иметь уровень квалификации профессии «стропальщик».
6
2.2.Рабочему, аттестованному по профессии стропальщика выдается соответствующее удостоверение за подписью председателя квалификационной комиссии. Во время работы стропальщик должен иметь это удостоверение при себе и предъявлять его по требованию должностных лиц для проверки и контроля.
2.3. Производственная инструкция выдается стропальщику.
2.4.Очередная проверка знаний стропальщиков проводится комиссией предприятия:
– периодически (не реже 1 раза в месяц);
– при переходе с одного предприятия на другое;
– по требованию инженерно-технического работника, ответственного за производственный контроль или вышестоящей администрации. Очередная проверка знаний проводится в объеме производственной инструкции и оформляется протоколом с отметкой в удостоверении.
2.5. Стропальщик должен знать:
1) Установленный порядок обмена сигналами между стропальщиком и крановщиком;
2) производственную инструкцию для стропальщиков по безопасному производству работ грузоподъемными машинами;
3) назначение и конструктивные особенности грузозахватных приспособлений и тары;
4) схемы строповки (кантовки) грузов;
5) способы визуального определения массы груза;
6) порядок осмотра и нормы браковки грузозахватных приспособлений, канатов и тары;
7) нормы заполнения тары;
8) грузоподъемность стропов;
9) предельную длину и диаметр стропов;
10) технологические карты;
11) порядок и габариты складирования грузов;
12) назначение и порядок применения стропов, цепей, канатов и других грузозахватных приспособлений;
13) меры безопасности и условия производства работ кранами на участке или в цехе;
14) технические характеристики обслуживаемых стропальщиком грузоподъемных машин;
7
15) основные требования безопасности при работе стреловых грузоподъемных машин вблизи линии электропередач;
16) меры предупреждения воздействия опасных и вредных производственных факторов;
17) способы оказания первой помощи пострадавшим на производстве;
18) средства индивидуальной и коллективной защиты. Порядок их применения;
19) расположение рубильника, подающего напряжение на кран с электроприводом.
2.6. Стропальщик должен уметь:
1) определять по указателю грузоподъемность стрелового крана в зависимости от вылета и положения выносных опор;
2) выполнять обвязку и зацепку различных грузов для их подъема и перемещения;
3) выполнять укладку груза в проектное положение и снятие грузозахватных приспособлений;
4) выбирать стропы в соответствии с массой и размерами перемещаемого груза;
5) определять пригодность грузозахватных приспособлений и тары. Правильно их применять;
6) правильно подавать сигналы крановщику;
7) пользоваться средствами пожаротушения;
8) оказывать первую медицинскую помощь пострадавшим на производстве;
9) отключать краны от электрической сети в аварийных случаях.
- Основные типы и маркировка строп
Существует следующие виды строп:
1.Канатные стропы;
2.Цепные стропы;
3.Текстильные стропы.
3.1.Канатные стропы
8
Строп канатный СКП (или УСК1): канат с двумя петлями на краях.
1СК (одноветвевые) модель комплектуется крюками/коушами.
9
Строп канатный 2СК (двухветвевые): грузоподъемность рассчитана до 16 тонн.
3СК (трехветвевые) используются в транспортных, строительных компаниях.
4СК (четырехветвевые), выдерживает массу до 50 тонн. Применяются в строительстве и производственных сферах.
Канатные стропы имеют различную длину, от 1м до 6м.
3.2. Цепные стропы
Основной элемент цепных строп – цепь из стали повышенной прочности. Звенья крепятся друг к другу с помощью сварки. В комплектацию входят крюки. Длина ветвей может быть от 1м до 20м.
Цепные стропы востребованы на предприятиях промышленности: машиностроения, металлургии и др.
10
Цепные стропы могут быть следующих видов:
1СЦ (одноветвевые);
2СЦ (двухветвевые);
3СЦ (трехветвевые);
4СЦ (четырехветвевые);
ВЦ (цепная ветвь );
УСЦ (кольцевой строп).
3.3.Текстильные стропы
11
Текстильные стропы подразделяются на следующие виды:
1СТ (одноветвевые);
2СТ (двухветвевые);
3СТ (трехветвевые);
4СТ (четырехветвевые);
СТП (петлевые);
СТК (кольцевые).
3.4. Маркировка текстильных строп
Используется следующие цвета, характеризующие грузоподъемность.
- Фиолетовые, 1тонна;
- Зеленые, 2 тонны;
- Желтые, 3 тонны;
- Серые, 4 тонны;
- Красные, 5 тонн;
- Коричневые, 6 тонн;
- Синие, 8 тонн;
- Оранжевые, от 10 тонн.
12
- Схема строповки
Каждому грузу соответствует определенный вид строп. Зацеп осуществляется за петли грузов. Под острые углы груза подкладываются прокладки. При отсутствии петель на грузах, обвязка производится «удавкой».
13
- Дефектация грузозахватывающих приспособлений и тары
5.1. Осмотр стропов должен проводиться не реже 1 раза в 10 дней (за исключением редко используемых).
5.2. Редко используемые грузозахватные приспособления – перед началом работ.
5.3. Выявленные в процессе осмотра поврежденные съемные грузозахватные приспособления должны изыматься с работы.
5.4. Следует использовать показатели браковки и дефектации строп.
5.5. Канатный строп из стальных канатов подлежит браковке, если число видимых обрывов наружных проволок каната превышает указанное в таблице 1.
Таблица 1
| Стропы из канатов двойной свивки | Число видимых обрывов проволок на участке канатного стропа длиной | ||
| 3d | 6d | 30d | |
| 4 | 6 | 16 | |
Примечание. D – диаметр каната в миллиметрах.
5.6. Цепной строп подлежит браковке при удлинении звена цепи более 3% от первоначального размера и при уменьшении диаметра сечения звена цепи вследствие износа более 10%.
5.7. При осмотре текстильных стропов следует обратить внимание на состояние лент, швов, крюков, скоб, замыкающих устройств, обойм, карабинов и мест их креплений. Стропы не должны допускаться к работе, если:
– отсутствует клеймо (бирка) или не читаются сведения о стропе, которые содержат информацию об изготовителе, грузоподъемности;
– имеются узлы на несущих лентах стропов;
– имеются поперечные порезы или разрывы ленты независимо от их размеров;
14
– имеются продольные порезы или разрывы ленты, суммарная длина которых превышает 10% длины ленты ветви стропа, а также, единичные порезы или разрывы длиной более 50 мм;
– имеются местные расслоения лент стропа на суммарной длине более 0,5 метра на одном крайнем шве или на двух и более внутренних швах, сопровождаемые разрывом трех и более строчек шва;
– имеются местные расслоения лент стропа в месте заделки краев ленты на длине более 0,2 метра на одном из крайних швов или на двух и более внутренних швах, сопровождаемые разрывом трех и более строчек шва. Также, отслоение края ленты или сшивки лент у петли на длине более 10% длины заделки (сшивки) концов лент;
– имеются поверхностные обрывы нитей ленты общей длиной более 10% ширины ленты, вызванные механическим воздействием (трением) острых кромок груза;
– имеются повреждения лент от воздействия химических веществ (кислоты, щелочи и др.) общей длиной более 10% ширины ленты и длины стропа, а также единичные повреждения более 10% ширины ленты и длиной более 50 миллиметров;
– присутствует выпучивание нитей из ленты стропа на расстояние более 10% ширины ленты;
– имеются сквозные отверстия диаметром более 10% ширины ленты от воздействия острых предметов;
– имеются прожженные сквозные отверстия диаметром более 10% ширины ленты от воздействия брызг расплавленного металла или наличие трех и более отверстий при расстоянии между ними менее 10% ширины ленты независимо от диаметра отверстий;
– имеется загрязнение лент (нефтепродуктами, смолами, красками и др.) более 50% длины стропа;
– присутствует совокупность всех вышеперечисленных дефектов на площади более 10% ширины и длины стропа;
– присутствует размочаливание или износ более 10% ширины петель стропа;
5.8. Запрещается эксплуатация стропов со следующими дефектами и повреждениями металлических элементов (колец, петель, скоб, подвесок обойм, карабинов, звеньев):
– трещинами любых размеров и расположения;
15
– износом поверхности элементов или наличием местных вмятин, приводящих к уменьшению площади поперечного сечения на 10% и более;
– наличием остаточных деформаций, приводящих к изменению первоначального размера элемента более, чем на 3%;
– повреждением резьбовых соединений и других креплений.
5.9. Каждый строп должен быть снабжен маркировочной биркой, на которой указывают:
– наименование предприятия – изготовителя или его товарный знак;
– порядковый номер стропа по системе нумерации предприятия – изготовителя;
– грузоподъемность стропа;
– дату испытаний (месяц, год).
6. Обязанности стропальщика перед началом работ
6.1. Перед началом работ по подъему и перемещению грузов стропальщик обязан:
1) получить задание на определенный вид работы от лица, ответственного за безопасное производство работ грузоподъемными машинами;
2) при выполнении погрузочно-разгрузочных работ ознакомиться (под роспись) с технологическими картами;
3) при выполнении работ стреловыми грузоподъемными машинами вблизи воздушной линии электропередачи ознакомиться (под роспись) с мерами безопасности, указанными в наряде – допуске;
4) Проверить исправность грузозахватных приспособлений и наличие на них клейм или бирок с обозначением на них номера, даты испытания и грузоподъемности;
5) проверить исправность тары и наличие на ней маркировки об ее назначении, номере, собственной массе и предельной массе груза; 6) проверить наличие и исправность вспомогательных инвентарных приспособлений (оттяжек, багров, крюков, лестниц, площадок,
16
подкладок и прокладок), необходимых для выполнения работ, в соответствии с проектом производства работ или технологической картой;
7) подобрать грузозахватные приспособления, соответствующие массе и характеру поднимаемого груза. Следует подбирать стропы (с учетом числа ветвей) такой длины, чтобы угол между ветвями не превышал 90 градусов;
8) проверить освещенность рабочего места. При недостаточной освещенности стропальщик, не приступая к работе, обязан доложить об этом лицу, ответственному за безопасное производство работ грузоподъемными машинами.
6.2. Стропальщику не разрешается устанавливать самостоятельно грузоподъемные машины на выносные (дополнительные) опоры, а также снимать (укладывать) грузозахватные приспособления с неповоротной части (ходовой рамы) грузоподъемной машины крана при нахождении крановщика в кабине управления.
7. Обязанности стропальщика при обвязке и зацепке груза
7.1. Стропальщик может приступить к выполнению работ по обвязке и зацепке груза для подъема его грузоподъемными машинами только после ознакомления со схемами строповки, технологическими картами или проектом производства работ.
7.2. При обвязке и зацепке груза стропальщик должен:
1) производить обвязку и зацепку грузов в соответствии со схемами строповки или кантовки грузов;
2) проверить массу груза по списку масс грузов или маркировке на грузе (если стропальщик не может определить массу груза, он должен поставить в известность лицо, ответственное за безопасное производство работ грузоподъемными машинами);
3) канаты, цепи накладывать на основной массив груза (раму, каркас, корпус, станину) без узлов, перекруток и петель, под острие ребра грузов подкладывать специальные подкладки, предохраняющие стропы от повреждений;
17
4) обвязывать груз таким образом, чтобы во время его перемещения исключалось падение его отдельных частей (доски, бревна, прутки, трубы и др.) и обеспечивалось ее устойчивое положение при перемещении. Строповку длинномерных грузов следует производить не менее, чем в двух местах;
5) зацепку железобетонных и бетонных изделий, а также других грузов, снабженных петлями, рымами, цапфами, производить за все предусмотренные для подъема в соответствующем положении петли, рымы, цапфы;
6) при подвешивании груза на двурогие крюки накладывать стропы таким образом, чтобы нагрузка распределялась на оба рога крюка равномерно;
7) не использованные для зацепки груза концы многоветвевого стропа крепить так, чтобы при перемещении груза краном исключалась возможность их задевания за встречающиеся на пути предметы;
8) убедиться в том, что предназначенный к подъему груз ничем не укреплен, не защемлен, не завален и не примерз к земле.
7.3. При обвязке и зацепке грузов стропальщику запрещается:
1) производить строповку грузов, масса которых неизвестна или превышает грузоподъемность грузоподъемной машины;
2) пользоваться поврежденными или немаркированными съемными грузозахватными приспособлениями и тарой, соединять звенья разорванных цепей болтами или проволокой, связывать канаты;
3) производить обвязку и зацепку груза способами, не указанными на схемах строповки;
4) применять для обвязки и зацепки грузов не предусмотренные схемами строповки приспособления (ломы, штыри, проволоку и др.);
5) производить зацепку поддонов с кирпичом без ограждения (за исключением разгрузки на землю с автомашин);
6) производить зацепку бетонных и железобетонных изделий за поврежденные петли;
7) подвешивать груз за один рог двурогого крюка;
18
8) забивать крюки стропов в монтажные петли железобетонных изделий или других грузов;
9) поправлять съемные грузозахватные приспособления на поднимаемом грузе ударами молотка, кувалды, лома и др.;
10) использовать при обвязке крупных основных блоков и других высоких грузов приставные лестницы. В этих случаях, следует применять переносные площадки;
11) использовать грейфер для подъема грузов, подвешенных при помощи стропов за челюсти грейфера, а также выполнения других работ, для которых грейфер не предназначен;
12) производить строповку груза, находящегося в неустойчивом положении.
8. Обязанности стропальщика при подъеме и перемещении груза
8.1. Перед каждой операцией по подъему и перемещению груза стропальщик должен подавать соответствующий сигнал крановщику. При обслуживании одного крана несколькими стропальщиками сигнал должен подавать старший стропальщик.
8.2. Перед подачей сигнала о подъеме груза стропальщик должен:
1) проверить, нет ли на грузе незакрепленных деталей и инструментов, перед подъемом труб большого диаметра следует проверить, чтобы в них не было земли, льда или предметов, которые могут выпасть при подъеме;
2) убедиться в том, что во время подъема груз не может не за что зацепиться;
3) убедиться в отсутствии людей возле груза, между поднимаемым грузом и стенами, колоннами, штабелями, станками и другим оборудованием.
8.3. При подъеме и перемещении груза стропальщик должен: 1) подать сигнал для подъема груза на высоту 200 – 500 мм, затем проверить правильность строповки, равномерность натяжения стропов, действие тормозов и только после этого подать сигнал о подъеме груза
19
на необходимую высоту. При необходимости, перестроповки, груз должен быть опущен.
2) при снятии груза с фундаментных болтов следить, чтобы подъем производился с минимальной скоростью, без перекосов, заеданий, с обеспечением горизонтального перемещения груза до полного снятия его с болтов;
3) перед горизонтальным перемещением груза или грузозахватных приспособлений убедиться в том, что они подняты не менее, чем на 500 мм выше встречающихся на пути предметов;
4) сопровождать при перемещении груз и следить за тем, чтобы он не перемещался над людьми и не мог ни за что зацепиться. Если сопровождать груз не представляется возможным, то за его перемещением должен следить второй стропальщик;
5) для предотвращения самопроизвольного разворота длинномерных и громоздких грузов во время их подъема или перемещения применять специальные оттяжки или багры;
6) укладку груза производить равномерно, не нарушая установленные для складирования габариты и не загромождая проходы и проезды;
7) укладку груза на платформы, а также снятие его производить, не нарушая равновесия транспортных средств. Сами транспортные средства при этом должны быть укреплены во избежание их произвольного перемещения;
8) подъем сыпучих и мелкоштучных грузов производить в специальной таре, при этом не допускается заполнять тару свыше установленной нормы;
8.4. При подъеме и перемещении грузов стропальщику запрещается:
1) находиться под поднятым грузом или допускать нахождение под ним людей (стропальщик может находиться возле груза во время его подъема или опускания, если груз поднят на высоту не более 1000 мм от уровня площадки, на которой он находится);
2) допускать подъем или перемещение груза, если на нем находятся люди;
20
3) освобождать при помощи грузоподъемной машины зажатые грузом стропы;
4) подавать груз в оконные проемы и на балконы без специальных приемных площадок или приспособлений.
9. Обязанности стропальщика при опускании груза
9.1. Перед опусканием груза стропальщик обязан:
1) предварительно осмотреть место, на которое необходимо опустить груз. Убедиться в невозможности его падения, опрокидывания или сползания;
2) на месте установки груза в случае необходимости предварительно уложить прочные подкладки для удобства извлечения стропов из под груза;
3) снимать стропы с груза или крюка следует после того, как груз будет надежно установлен или закреплен.
9.2. Стропальщику запрещается устанавливать груз на временные перекрытия, трубы, кабели и в другие места, не предназначенные для укладки груза.
9.3. Стропальщик не должен устанавливать грузы наклонно к стенам зданий, заборам и др.
21
10. Знаковая сигнализация при перемещении грузов кранами
Знаковая сигнализация используется при работе с грузоподъемной техникой.
Сигналы стропальщика могут подаваться флажком или без них.
Если видимость недостаточна для передачи сигналов флажками, необходимо использовать средства радиосвязи.
22
11. Обязанности стропальщика в аварийных ситуациях
11.1. При возникновении на участке работ аварийной ситуации (поломка грузозахватных приспособлений, тары и др.) стропальщик должен немедленно подать знак на остановку грузоподъемной машины и предупредить всех работающих.
11.2. Если грузоподъемная машина оказалась под напряжением, стропальщик должен принять меры личной безопасности, предусмотренные производственной инструкцией.
11.3. При возникновении стихийных природных явлений (сильный ветер, гроза, туман и др.) стропальщик должен прекратить работу, предупредить других работающих об опасности.
11.4. При возникновении на грузоподъемной машине пожара стропальщик должен отключить источник электропитания, вызвать пожарную охрану и приступить к тушению пожара, пользуясь имеющимися средствами пожаротушения.
11.5. Если во время работы грузоподъемной машины произошли авария или несчастный случай, стропальщик должен немедленно поставить в известность лицо, ответственное за безопасное производство работ грузоподъемными машинами. Оказать первую помощь пострадавшему, обеспечить сохранность обстановки аварии или несчастного случая, если это не представляет опасности для жизни и здоровья людей и не приведет к осложнению аварийной обстановки.
12. Ответственность стропальщика
12.1. Стропальщики несут ответственность в соответствии с действующим законодательством за нарушение производственных инструкций, требований безопасности.
23
13. Тест минимальных знаний «Ростехнадзора 2025»
Тест представлен по категории «Б.9.3 Эксплуатация опасных производственных объектов, на которых используются подъемные сооружения».
Материал содержит 37 вопросов и правильных ответов, которые должен знать стропальщик.
Ссылка https://promkatest.ru/home/oblast-attestacii-b-9-trebovaniya-promyshlennoy-bezopasnosti-k-podemnym-sooruzheniyam/01-02-2022-oblast-attestacii-b-9-3-ekspluataciya-opasnyh-proizvodstvennyh-obektov-na-kotoryh-ispolzuyutsya-podemnye-sooruzheniya-prednaznachennye-dlya-podema-i-peremeshcheniya-gruzov/
1.
2.
3.
25
4.
5.
26
6.
7.
27
8.
9.
28
10.
11.
29
12.
13.
30
14.
15.
31
16.
17.
32
18.
19.
33
20.
21.
34
22.
23.
35
24.
25.
36
26.
27.
37
28.
29.
38
30.
31.
39
32.
33.
40
34.
35.
41
36.
37.
42